用青春热情谱写劳动之歌——记五一节江通高速公路建设者
来源:水电十四局 作者:王丽娟 时间:2019-05-13 字体:[ ]

五月,弥漫着炽热的情愫,展览着劳动硕果。五月是支传承久远、历久弥新的奋斗者之歌,奉献者之歌。在云南省江通高速公路建设中,水电十四局一批年轻的建设者,以甘于奉献、爱岗敬业、勇于创新诠释着劳动最光荣、劳动最美丽。

练就“叨叨嘴”做安全守护者

5月1日下午,炎炎夏日,正值“五一”国际劳动节,全国人民沉浸在欢乐的节日中时,江通高速公路雄关互通YK50+105主线桥架桥机验收现场,一个个头不高,皮肤黝黑的年轻人正在对架桥机出厂合格证、人员持证情况、限位器、视频监控等进行认真检查、验收,旁站的施工人员对他所提出的问题非常配合地进行记录,并频频点头。他是一标项目部安全部副主任王金庭,主要负责现场安全管理。92年出生的他看起来比同龄人显得成熟、稳重与精干。

王金庭出生于云南省丽江市宁蒗县彝族人家,朴实的民风让他从小就知道要靠劳动去创造幸福,并理解父母的辛劳和生活的不易。初中毕业那年,为了能够减轻家里的负担,他偷偷到工地打零工、提沙灰挣学费。一天下来,双手磨出了血泡,肌肉痛到睡不着觉,那是一段苦日子。正因为有了这样的经历,练就了他吃苦耐劳的品性。2011高考那年,他以优异的成绩考上了天津理工大学。

2015年毕业以后,他毅然选择了水电十四局从事安全管理工作。从师傅和老前辈的身上,他学到安全管理的精髓所在,那就是细心、耐心、责任心。

因高速公路线路长、点多面广,农民工素质参差不齐。一个从大山走出来的年轻人,从心里深深能够理解农民工的艰辛和不易,不禁把他们看作自己的父辈和兄弟姊妹,将他们的安全紧紧拴在自己的心里。为最大限度降低习惯性违章,他一天到晚都要在现场来回巡视,有时候一走就是十几公里。闲暇时,他与工人拉家常,细心了解他们的家庭状况,拉近彼此距离,动之以情、晓之以理地给他们重复讲解安全注意事项和事故案例,让他们感受到自身在家庭里的重要性,从而发自内心地提高自我保护意识。

一次在排架检查中,他提醒农民工要把安全帽戴上,工人非但不戴,还把安全帽直接砸在地上就走了。王金庭没有生气,而是尾随其后先了解他抵触的原因,再耐心地给工人做思想教育工作。这名工人脾气硬被他的“叨叨嘴”给磨没了,对他不断地夸赞,并自告奋勇担负起该片区的安全监督员的责任。

王金庭总结道“安全管理无小事,肩负重任。对安全要有敬畏之心,对生命要有尊重之心。在工人面前要以情感教化,在隐患面前要保持立场,具有坚决整改的魄力”

父母眼里,他是一个听话、孝顺的孩子;在同事眼里,他踏实肯干、吃苦耐劳、任劳任怨。

正因为如此,水电十四局提供给年轻人足够的发展平台,对自身也是一种激励。他将继续努力钻研专业知识,拓展学习,提升综合素质;依然坚持原则、脚踏实地干好本职工作,与时俱进、创新安全管理方法,用习近平总书记的“功成不必在我,功成必定有我”这句话鞭策自己不断前行。

脚踏实地  释放青春的温度

江通高速公路作为玉溪市在建重点项目之一,五一前夕由玉溪市副市长亲自率队到现场进行挂牌督战。为此,总包部与各项目部层层签订了责任书,全员全力以赴奋战一线,将在祖国70周年华诞之际实现全线通车目标。

进入五月,南方的天气似乎比往年热许多, 在露天下工作能用一个“烤”字来形容。太阳紫外线让裸露的皮肤有种被灼伤的感觉,纵深的沥青路面上,无色热气快速延伸,将周边物体一一吞噬掉。

按照节点目标的下达,江通高速公路一标项目部工程六部的殷钢与年轻的同事们五一节都忙碌在沥青路面铺设的工作面。30多摄氏度的高温天气、145摄氏度的高温沥青,如滚动的火球肆意乱窜,但与他们高涨的工作热情相比显得是那么的微不足道。这支平均年龄仅有27岁的年轻团队,他们还将铆足干劲完成一标段全线沥青路面结构层摊铺、底基层级配碎石、绿化和施工成品养护等十余项分部工程的施工任务。

24岁的殷钢比三年前笔者在晋红高速公路见到时的一脸青涩模样增加了许多成熟和坚毅。

2016年,刚毕业的殷钢被分配到水电十四局晋红高速公路一标段,因学校理论知识与工作实践的差距,不知道学什么,加之每天要在上百度高温的沥青路面上来回走动,检测各项指标。枯燥的工作、艰苦的环境、难闻的气息,让他也像许多90后的年轻人一样,对自己的选择开始徘徊和困惑。

但通过与项目副经理崔建兵的频繁接触,被他的求真务实、爱岗敬业的精神所感染。“工程管理者要具备严谨、务实的工作态度。必须亲自跑遍和了解、掌握每一个工作面的施工工艺、重点控制部位,把控得了每一个工序的安全、技术、质量,做到心中有底;要具有大局观、全局观,遇事学会协调、沟通与交流,站位要站得高,想得要远;要具有动力十足的工作和学习积极性,做事不拖沓,思想保持不松懈。”崔建兵的一席话,让殷钢改变了自己对工作的态度,并在他的悉心帮助和教导下,确立了自己的人生目标。

因工程管理需要自身综合能力强,他看清了自己的短板,学习有了冲劲。白天跑工地,晚上利用业余时间翻阅、查找资料,结合现场施工实际,把一个个疑问破解,把问题的知识点学懂弄通;在协调方面,对内与部门之间形成良好的横向沟通,做好资源配置,为施工进度创造最有利条件;对外严格管理制度和定期制定目标细化最合理的施工进度,共同对所制定目标的方向进行施工,优化出最大的施工进度。

三年的磨炼,让殷钢具备了独挡一面的能力,当看到脚下的路面铺设完成,像一条巨龙盘绕于山间腹地向远处延伸时,心中的成就感不言而喻;当得到领导和同事的认可时,他感觉到是对自己的极大鼓舞,充满信心。

在前进的路上,他将不忘初心,不负青春韶华,全力以赴为企业的发展壮大而增砖添瓦。

勤于思考,办法总比困难多

义广哨大桥和通海东互通主线桥是江通高速公路二标段重点控制性工程,因施工用地提交滞后,总包部及项目部重排施工进度计划,优化施工方案,增加资源配置,力争6月底前完成两座桥桥面系工程。

负责两座大桥现场施工管理的是二标项目部工程管理部28岁的李志军。五一节期间,他放弃轮休,提前对相关设备的调试、材料的检查及编写技术交底,为通海东互通主线桥最后一片T梁顺利架设做好充分准备。

看着两座桥梁即将全部贯通,回放自己所踏遍的足迹和付出的辛勤汗水,李志军感慨万千。2018年7月,他从房建工程转到桥梁工程,专业的转换对他能力提出了挑战。

他身上带有不达目的不罢休的韧劲。本着干一行、爱一行、钻一行的态度,他开始学习桥梁施工工艺、图纸、方案,并将其熟记于心。部门主任孙小俊工作认真细致、经验丰富,对李志军这个求知若渴的年轻人尤为喜欢,把平身对桥梁所学不留余力地教给他,并带着他到现场对重点部位的注意事项和原则把控,点对点地指出。

一边是孙小俊的倾心传、帮、带,一边是自己刻苦地学习、钻研,李志军很快掌握了施工管理要点,管理能力快速提升。每每谈到此,他心里对身边的良师益友充满了感激和感恩之情。

刚开始独立管理现场的时候,李志军发现梁场T梁预制喜欢凭借经验操作,存在工序把控不严、标准落实不到位、工作效率低等问题,他给该梁场下达了停工整改通知单。

梁场负责人对这“毛头小子”抵触心理非常大。李志军并没有站在他的对立面,而是天天到施工现场指导工人施工,讲解施工方法及其益处,如:现浇横隔板连接钢筋要焊在内侧,才不会影响箍筋的安装,保证保护层厚度;湿接缝水平分布筋要用导筒安装,提高工作效率;施工设备要及时维修,才能用起来得心应手等。通过一段时间的坚持和改进,切实让工人感受到了益处,养成了标准化施工的习惯,施工质量得到了保证,效率也得到提高,施工负责人对他抵触心理也逐渐消失。

 “一勤天下无难事。” 李志文凭着腿勤、嘴勤、手勤与现场施工人员建立了友好、互信的关系,现场施工进度有序推进。一到现场,他就感到浑身有使不完的劲。

他说:“做人要有精神追求,要坚定自己的信念;做事要有责任心和荣辱感,决不能因享受一时的安逸而悔恨终生。”

他们不计得失、尽职尽责,在平凡的岗位上做出不平凡的业绩;他们没有信誓旦旦,没有豪言壮语,但他们年轻的内心世界却充实和富有,他们身上散发出的青春光芒与热度,开启他们奋发有为的新征程。这是新一代的年轻建设者,用青春的热度谱写新时代的劳动赞歌。

 

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